Рис. 1. Кольцевой оребренный тракт охлаждения:
а
— общий вид тракта;
б
— развертка тракта
Камеры сгорания современных двигательных и энергетических
установок с высоким уровнем энергонапряженности выполняются
охлаждаемыми. Тракты охлаждения таких камер представляют собой
кольцевые каналы, образованные двумя цилиндрическими оболочка-
ми — жаровой трубой и рубашкой. Из технологических и прочностных
соображений, а также с учетом известной идеи повышения теплосъема
за счет развития теплоотдающей поверхности такие тракты часто вы-
полняют оребренными, образуя таким образом конструктивно жестко
связанные оболочки (рис. 1).
В работе [1] исследовалась эффективность интенсификации тепло-
отдачи (ИТ) в кольцевых каналах с центральным теплоподводом по
критерию максимального значения теплосъема, представленная в от-
носительном к эталонному гладкому каналу виде. Была установлена ее
линейная зависимость от коэффициента интенсификации теплоотдачи
и обратно пропорциональная ее зависимость от роста коэффициента
гидравлического сопротивления в степени 1/3.
Представляет интерес, оценка эффективности ИТ в таких кольце-
вых каналах с оребрением при использовании аналогичной методики
исследования. Математическая модель рассматриваемого объекта опи-
112 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2013. № 3
