имеем суммарные потери, равные 0,4МПа. Полученные значения от-
носительного подогрева охладителя и суммарных гидравлических по-
терь удовлетворительно согласуется с данными расчетов, выполнен-
ных в ОАО “РКК “Энергия” им. С.П. Корол¨ева” по полуэмпирическим
методикам.
Пройдя коллектор № 1, поток кислорода подается в тракт охлажде-
ния камеры ЖРД (участок № 2). Начальные и граничные условия для
данного расчета формулировались с учетом полученных результатов
и приведены в табл. 4.
Таблица 4
Начальные и граничные условия расчета участка № 2 (тракта охлаждения)
Наименование параметра
Численное значение
Давление во входном сечении (
р
вх
)
26,2МПа
Температура во входном сечении (
Т
охл
)
115 K
Температура окружающей среды со стороны
наружной стенки камеры двигателя (
Т
окр1
)
293 K
Температура окружающей среды со стороны
огневой стенки камеры двигателя (
Т
окр2
)
Распределение в соответствии
с рис. 4
Суммарный массовый расход охладителя
(
m
охл
)
9,7 кг/с
В процессе проведения расчетов полагалось, что теплообмен охла-
дителя осуществляется через 4 грани канала тракта охлаждения пря-
моугольной формы.
Учитывая геометрические особенности камеры ЖРД, отдельно
рассматривались две области — стык развальцованной оболочки ка-
меры с расширяющейся частью сопла (рис. 8) и стык секций сопла,
выполненных из различных материалов: бронзы БрХЦрТ и стали
12Х18Н10Т (рис. 9). Граничные условия в выходном сечении в дан-
ном случае формулировались из результатов оценочного расчета поля
Рис. 8. Стык развальцованной оболоч-
ки камеры со сверхзвуковой частью
сопла (стык № 1)
Рис. 9. Стык сверхзвуковых секций
сопла, выполненных из разных мате-
риалов (стык № 2)
10 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2014. № 6
