|

Влияние частичной гомогенизации процесса сгорания на экологические показатели дизеля

Авторы: Кавтарадзе Р.З., Зиновьев И.А. Опубликовано: 11.08.2016
Опубликовано в выпуске: #4(109)/2016  

DOI: 10.18698/0236-3941-2016-4-113-127

 
Раздел: Энергетическое, металлургическое и химическое машиностроение | Рубрика: Тепловые двигатели  
Ключевые слова: дизель, многократное впрыскивание, гомогенизация смеси, оксиды азота, сажа

Исследованы изменения локальных значений кинетической энергии турбулентности и температуры, а также их влияния на локальные образования оксидов азота и сажи в камере сгорания дизеля в случае базовой (двукратное (разделенное) впрыскивание топлива) и альтернативных (различные варианты пятикратного впрыскивания топлива) характеристик впрыскивания топлива. Определены оптимальные параметры впрыскивания топлива, приводящие к частично-гомогенному сгоранию на режиме неполной нагрузки. Установлено, что альтернативный процесс частично-гомогенного сгорания, оптимизированный на режимах неполной нагрузки, целесообразно совместить с традиционным дизельным сгоранием на номинальном режиме работы двигателя.

Литература

[1] Кавтарадзе Р.З. Теория поршневых двигателей. Специальные главы. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. 720 с.

[2] Merker G., Schwarz Ch., Teichmann R. (Hrsg.). GrundlagenVerbrennungsmotoren. Funktionsweise, Simulation, Messtechnik. 6. Auflage. Vieweg Teubner-Ver lag/Springer Fachmedien. Wiesbaden GmbH, 2014. 795 s.

[3] Кавтарадзе Р.З., Онищенко Д.О., Зеленцов А.А. Трехмерное моделирование нестационарных теплофизических процессов в поршневых двигателях. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2012. 85 с.

[4] FIRE. Users Manual Version 2014. AVL List GmbH. Graz. Austria, 2014.

[5] Schneemann A., Emmrich Th., Bach E. Oberflachentemperaturmessung und lokale Warmeubergang // Informationstagung Motoren. Herbst 2006. Wurzburg. Heft R 535. 2006. 5. 281-305.

[6] Homogene dieselverbrennung - verfahren zur emissionsreduzierung. Teil 2: Untersuchungen am Nfz-Motor / E. Muller, Ch. Weiskirch, E. Bach, Th. Emmrich, E. Bach, A. Schneemann // MTZ. 2006. No. 11. S. 906-917.

[7] Kavtaradze R.Z., Natriashvili T.M., Zelentsov A.A. Ignition delay and emission of the noxious substances in double-fuel engines working on the natural gas and syngases // Chapter 15 (p. 109-120) in the Book: Innovative methods for improvement of technical, economic and ecological efficiency of motor Ca8. New York, NOVA-Publishers., 2015. 138 p.

[8] Кавтарадзе Р.З., Цайлингер К., Цитцлер Г. Задержка воспламенения в дизеле при использовании различных топлив // Теплофизика высоких температур. 2005. Т. 43. № 6. С. 947-965.

[9] Heat insulating effect of soot deposit on local transient heat transfer in diesel engine combustion chamber / R. Kavtaradze, А. Zelentsov, S. Gladyshev, Z. Kavtaradze, D. Onishchenko // SAE International Paper. 2012. No. 2012-01-1217. 12 p.

[10] Расчет радиационно-конвективного теплообмена в камере сгорания дизеля / Р.З. Кавтарадзе, А.И. Гайворонский, В.А. Федоров, Д.О. Онищенко, А.В. Шибанов // Теплофизика высоких температур. 2007. Т. 45. № 5. С. 741-748.

[11] Кавтарадзе Р.З., Зеленцов А.А. Влияние формы впускных каналов на эффективные и экологические показатели среднеоборотного дизеля // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2015. № 6. С. 59-73. DOI: 10.18698/0236-3941-2015-6-59-73