|

Структурный шум и улучшение акустических характеристик транспортных энергоустановок

Авторы: Чайнов Н.Д. Опубликовано: 18.02.2019
Опубликовано в выпуске: #1(124)/2019  

DOI: 10.18698/0236-3941-2019-1-120-128

 
Раздел: Энергетическое машиностроение | Рубрика: Турбомашины и поршневые двигатели  
Ключевые слова: акустика, шум, вибрация, звуковое давление, собственные частоты и формы колебаний, методы конечных и граничных элементов

Снижение шума, возникающего при работе различных машин и механизмов, --- это актуальная задача, в частности, применительно к энергетическим установкам и прежде всего к двигателям внутреннего сгорания. Излучение звука при вибрации поверхностей корпусных деталей является одним из основных проявлений шума работающего двигателя и называется структурным шумом. Численными методами определены вибрации наружных поверхностей сложных корпусных деталей и рассчитаны их акустические характеристики. При этом весьма эффективной оказалась реализация сочетания методов конечных и граничных элементов, использованных при расчете вибраций элементов конструкции и структурного шума соответственно. Приведены результаты расчетного анализа структурного шума применительно к ряду автомобильных двигателей

Литература

[1] Тольский В.Е., Конев А.Д. Шум и вибрация автомобильных двигателей. Машиностроение. Энциклопедия. Т. IV-14. Двигатели внутреннего сгорания. М., Машиностроение, 2013, с. 560–595.

[2] Чайнов Н.Д., Руссинковский В.С. Математическое моделирование структурного шума и вибрации транспортного двигателя. Вопросы строительной механики и надежности машин и конструкций. Сб. науч. тр. МАДИ. М., Изд-во МАДИ, 2008.

[3] Seybert A., Wu T., Li W. Acoustical prediction for structural radiation and propagation in automotive applications. SAE Techn. Paper, 1989, no. 891169, pp. 427–435. DOI: 10.4271/891169

[4] Бидерман В.Л. Теория механических колебаний. М., Высшая школа, 1980.

[5] Пановко Я.Г. Внутреннее трение при колебаниях упругих систем. М., Физматгиз, 1960.

[6] Алексеев И.В., Бирзи А.Х. Методика и некоторые результаты определения коэффициента потерь энергии колебаний в конструкции ДВС. Рабочие процессы в ДВС и их агрегатах. Сб. науч. тр. МАДИ. М., Изд-во МАДИ, 1987.

[7] Бреббия К., Уокер С. Применение метода граничных элементов в технике. М., Мир, 1982.

[8] Рабинер Л., Гоулд Б. Теория и применение цифровой обработки сигналов. М., Мир, 1978.

[9] Руссинковский В.С., Чайнов Н.Д. Использование метода передаточных функций при численном расчете вибрации и структурного шума блока цилиндров автомобильного двигателя. Актуальные проблемы управления качеством производства и эксплуатации автотракторных средств. Материалы Х МНТК Владимир, 2004, с. 289–291.

[10] Чайнов Н.Д., Руссинковский В.С. Методы расчета структурного шума быстроходных дизелей. Образование через науку. Сб. докл. междунар. симп. «175-летие МГТУ им. Н.Э. Баумана», М., Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2006, c. 351–357.

[11] Скучик Е. Основы акустики. М., Мир, 1976.