|

Моделирование локального нестационарного теплообмена в камере сгорания авиационного поршневого двигателя

Авторы: Кавтарадзе Р.З., Зеленцов А.А., Кавтарадзе З.Р., Финкельберг Л.А., Никитин Ю.Н. Опубликовано: 25.09.2013
Опубликовано в выпуске: #1(78)/2010  

DOI:

 
Раздел: Моделирование процессов  
Ключевые слова: двигатель с воспламенением от электрической искры, локальный теплообмен, турбулентное сгорание, тепловые граничные условия

Процессы трехмерного нестационарного переноса в камере сгорания авиационного поршневого двигателя, сопровождаемые горением, смоделированы с использованием уравнений сохранения количества движения, энергии, уравнений неразрывности и диффузии в форме Рейнольдса. В качестве замыкающих применены k-е-модель турбулентности, модель турбулентного сгорания и модель теплообмена в пристеночном слое. Верификация моделей осуществлена на основе индикаторной диаграммы двигателя. Показано, что распределение локальных термических нагрузок на огневом днище поршня существенно зависит от рельефа его тепловоспринимающей поверхности, в частности от формы, размеров и месторасположения вытеснителя и выточек под клапанами. Определены значения локальных тепловых нагрузок на поршень со стороны высокотемпературного рабочего тела, необходимые для исследования теплонапряженного состояния поршня, а также надежности и долговечности двигателя.