Рациональное моделирование несущих систем колесных тракторов

Приведены основные положения методики создания рациональных имитационных моделей колесных машин и их элементов при статическом и динамическом нагружении. Предложены конечноэлементные модели картеров, резьбовых соединений, трансмиссии, которые позволяют в едином подходе исследовать напряженно-деформированные состояния несущих систем типа хребтовой рамы и остова трактора безрамного и полурамного типа при статическом и динамическом нагружении. Определены границы применимости каждого вида моделей на основе сравнительного анализа трудозатрат на их создание и решение задачи МКЭ и получаемой погрешности результатов. Расчеты, проведенные по предложенным моделям, свидетельствуют о высокой эффективности и точности результатов.